のほほんとミニベロ

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2013年 01月 27日

スポーツサイクルとセラピー

最近ちょっと元気の無い後輩がいる。まだ20歳代半ばだ。
仕事内容や職場環境が影響して気持ちが沈んでいるらしい。
聞くところによるとスポーツとか殆どやらずに、休日は専らインドア派だ
そうである。友達とカラオケ程度は外出するらしいが・・・

話を聞いていてスポーツサイクルに誘ってみたら意外にも乗ってきた。
まずは休日に家から出られた事自体が成功であろう。

初めてだというロードの乗り方を机上でレクチャーしたうえでいざ出陣。
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ギアチェンジとかブレーキングとかの実地訓練をしながら車の少ない
通りを少し走らせてみる。まぁ何とかなりそうか・・・・

おぼつかないまま10kmほど走ったところで小休止。話してみると楽し
いらしいが身体中が痛いという。少しの上り坂で息も切らしている。
「かなりのヘタレだね」と言ってお互いに笑いこける。

今日はこの辺で引き上げたほうが良さそうだと判断し帰路につく。
帰宅後、本日の反応を探ってみるとまたも意外に「是非また乗りたい」
という。

まずは「サイクルセラピー大成功」といったところだろうか。
ホントに効果が出ればいいのだが・・・・・
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by w210_yo302tsu3132 | 2013-01-27 17:23 | 自転車
2013年 01月 26日

451ホイールにタイヤを履かせる

ようやく451サイズのリムテープが届いた。これでタイヤの装着が出来る。
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■タイタ:Schwalbe Durano
・サイズ:20 X 1 1/8 (451)
・空気圧:85-115psi
・重量:255g
・色:黒

■チューブ:Schwalbe 7A-SV (仏式)

■リムテープ:TIOGA ナイロン リム テープ
・サイズ:20x17mm ETRTO:451
・重量:30g

今までのタイヤは「20X1(451)」だったので少し太くなった。
これから乗り心地を確かめに出掛けよう。
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by w210_yo302tsu3132 | 2013-01-26 16:04 | 自転車
2013年 01月 20日

ミニベロ・カスタマイズ

ここのところ暫らく700Cロードばかりに関わってきたが、初心(ブログタイトル)に
戻ってミニベロをカスタマイズしてみる。

451ホイールを手組みする等、幾つかの計画を立てた。少しまとまったのでこの
辺りでいったんご披露を。

まずは全体像から。
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少し印象が変わったか?
手組みした前後のホイールを交換した。
タイヤを履かせる前のショット。リムがBlack/Silverのカラーとなった。
黒が引き締まった感じを与えてくれる。

次はクランクセット(チェーンリング)の換装。以下は換装前のShimano105。
(FC-5500,BB-5500(オクタリンク))
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これをSuginoのBlackのチェーンリングに換装する。とは言え、クランク付きの
セットを中古で手に入れた。105を示すクランクの文字は削りとってあるので、
分かる人にしかわからないだろうが、クランクは変わっていない。
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ホイールのBlackと相まって引きしまった感がなかなか良い。完全に自己満足だが。

その他、気付きにくいがシートポストを新品に換装した。ピカピカに輝いてる。
カスタマイズのついでにカセットスプロケットを分解清掃したり、チェーンをクリーニン
グしたりフレームも磨いた。何度か車で輪行しているせいか、フレームに小傷が多少
付いているのにも気づかされる。

様子を見ながらもう少しカスタマイズを極めたいが、まずはタイヤを付けたら試走に
出掛けてみよう。
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by w210_yo302tsu3132 | 2013-01-20 13:37 | 自転車
2013年 01月 19日

451サイズのホイールが組み上がった

たて振れ、横振れとセンター出しが前後輪とも終わった。
タイヤ・チューブも新品を調達できたが、リムテープの到着待ちだ。
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by w210_yo302tsu3132 | 2013-01-19 15:43 | 自転車
2013年 01月 14日

初雪

今日は南関東で初雪。
午前中から雪に変わって止む気配は無い。
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明日の朝の通勤は大丈夫だろうか・・・?
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by w210_yo302tsu3132 | 2013-01-14 12:29 | 雑記
2013年 01月 13日

451サイズのホイールを手組みする

年末に思いついて451サイズのホイールを手組みする計画を立てた。
パーツを選びながら注文し、すべて集まったのは年末だった。
暮れから正月に掛けて帰省していたため着手出来ずにいたが、ようやく
時間が取れたのでリアから組み始めよう。

ハブは以前記事にした「DEORE LX (FH-T660)」、リムは中古で手に入
れた「SUNRINGLE ASSAULT20 451 32H」だ。少し走行しているもの
らしいが十分綺麗だ。

スポークはいつものタキザワさんにHOSHI #15 1.8X256mmストレート
を451用の長さに切断して頂いた。
勿論切断料は掛かるが、なかなか他店に無い行き届いたサービスである。


まずはフリー側を組んでみた。組み方は32Hなので6本組のイタリアンだ。
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スポークが短いため700Cを組むのに比べるとちょっと大変だった。
写真は無いが、反フリー側も組み終えて取り敢えず形にはなった。

センター出しと振れ取りは明日に持ち越しとしよう。
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by w210_yo302tsu3132 | 2013-01-13 18:38 | 自転車
2013年 01月 01日

謹賀新年 乗り初(ぞ)め

あけましておめでとうございます。

今年1年、どのくらい自転車に乗れるだろうか?
という事で、昨日、乗り納めをしたばかりだが、本日乗り初(ぞ)めである。
幸い天気は抜群に良い。

昨日の乗り納めは軽いポタリング30km程度だったが、本日はもう少し
距離を伸ばすか、気合を入れたい。

幸い周囲は山だらけ。ヒルクライムっぽく山岳コースを狙うことにした。
普段、車でしか通ったことが無いところへロードで向う。
目指すは今は亡き祖母の生家のある天空の里だ。
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何だかTV番組に出てきそうな景色である。

ここから峠越えを目論むが、車でも通ったことが無い。大丈夫なんだろうか?
麓にあった地図に拠れば峠を越えて隣町に出られる様である。
勾配も距離も不明なまま無謀にも登り始めた。急なツヅラオリが続く。

道路標識に拠ると勾配14%とかある。自動車でもローギアだろうか?
勾配が急なところはさすがに降りて押した。あと2.7km程で町境らしい。
相変わらず勾配は13%とか14%だ。2.7kmなら、最悪歩いてもいいや!と
腹を括り峠を目指す。2.0km程進んだろうか。峠の頂上はもうすぐの筈だ。
標高もかなり高いらしく相当寒くもなってきた。日陰にはちらほらと融け切ってない雪が
目立つ様になってきた。

大丈夫か?と思ったのもつかの間、道路全面を雪と氷が覆っている場所に出くわす。
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スタッドレスタイヤは履いて来なかったし、ついさっきも少しの氷で滑ったばかりだ。

これは潔く引き返すとしよう。
こんな急な上り坂を登ってきたのか!?と思うほどの下り坂をブレーキだけを頼りに降りた。

冷え切った身体を温めるために麓の自販機で暖かいドリンクを2本も補給し帰路に着いた。

帰宅後、GoogleMapの「地形」で確認したところ、引き返した地点(上の写真)の標高が
940m程だった。どうりで寒い訳だ。

という事で、とても印象に残る「乗り初(ぞ)め」となった。今年も頑張って乗るぞー!
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by w210_yo302tsu3132 | 2013-01-01 18:23 | 自転車