のほほんとミニベロ

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2018年 10月 14日

ミニベロのバーテープ換装(DIXNA製/Blackへ)

先日巻き替えたばかりのバーテープ。どうもシックリこない。
元々巻いていたのと同じDIXNAの色違いをネット通販に発注したらすぐに届いた。
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早速巻き替える事に。
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あまり上手く巻けなかったが良しとする。しっとりと手に馴染む感覚が堪らない。
お気に入りに交換できてご満悦だ。

来週末こそは距離を稼ぐぞぉー。


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# by w210_yo302tsu3132 | 2018-10-14 16:02 | 自転車
2018年 09月 30日

久し振りにミニベロ・メンテナンス

今日はミニベロのバーテープを交換する。

交換前のテープはかなり草臥れてきている。ディズナ(DIXNA)製だ。肌触りが
しっとりしていて気に入っている。かなり長く保ってくれた。
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また同じDIXNAのクロにしようと思うが、取り敢えず自宅に保管していたモノ
を巻いてみた。
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予想通り落ち着いた装いとなったがDIXNAのクロが届くまでの繋ぎかな・・・?




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# by w210_yo302tsu3132 | 2018-09-30 20:39 | 自転車
2018年 09月 29日

通勤用チャリのメンテナンス

今日のメンテナンス・メニューはブレーキシュー交換とパンク修理。
写真のパーツを調達した。
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2012年1月14日に購入した shimano BR-M422 REARブレーキ。
自身で交換し毎日の通勤に使ってきたが、ブレーキシューが磨り減って異音を
立てるようになった。ブレーキごと交換しようか迷った末、ブレーキシューだ
け交換する事にした。6年9ヶ月頑張ってくれた事になる。

BR-M422 にぴったり合うブレーキシューがどうやらディスコンらしく、選ん
だのが M70T4 だ。BR-M530他適応Y8BM9803Aとあるので多分大丈夫だろう。

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交換前のブレーキシュー。すり減っているのがわかる。

ブレーキシューの交換作業に着手するが特に迷う事も無くワイヤーの張り具合
を調整して終了。ただ、ハブにガタが出てきている。自身で調整するのは大変
そうなので持ち越しとした。

取り外したブレーキシューを見るとゴムがすり減り過ぎて、一部金属が露出し
ていた。金属どうしが擦れれば異音がするのも当然だ。

次に前輪のパンク修理に取り掛かる。パンクの原因はリムテープ切れによるも
のと判明していた。新品のリムテープが50円で手に入ったのでチューブと共に
交換した。


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# by w210_yo302tsu3132 | 2018-09-29 15:41 | 自転車
2018年 09月 23日

限界集落・第2弾 峠アタックへ

先月、勇気をもって引き返した峠を目指して走った。とは言え登頂するほどの
意気込みも体力もない。そう、少しずつ距離を延ばせればそれでいい。

今日の目標は長野県境と決めた。実は峠の頂上よりだいぶ手前に県境はある。
地図を見ると県境近くに数軒の民家もあるようだ。

息を切らして暫く登坂していくと人里離れたところに民家を発見。目標は達成
したようだが何か証明になりそうな物はないか探すと、あった!
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「馬坂」という地名を表す標識の下に佐久市の文字。この地名は長野県佐久市
田口馬坂と判明する。道路脇を清流が流れている。馬坂川というのだそうだが、
分水嶺の手前なので最後は利根川に合流して太平洋に流れ着く。

今回もプチ目標は達成した。
もう少しトレーニングを積んでいつかは分水嶺を越えたい。


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# by w210_yo302tsu3132 | 2018-09-23 16:46 | 自転車
2018年 08月 14日

限界集落へ

立秋も過ぎてお盆を迎えると暑さも幾分落ち着いてきた。曇りがちのうちにと
ロードに跨り出掛けた。人も車も少ないところに行きたいと目的地を考える。

鏑川沿いを限界集落の南牧村を目指して上ることにする。どこまで行けるか?
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鏑川の上流域、南牧川の「蝉の渓谷」まで上ってきた。
何故に「蝉」なのか?と近くの説明板を読んでみると「狭水」の転訛だという。
文字通り、なかなかの渓谷美である。

このまま進めば長野県臼田町だが、自転車での峠越えは相当厳しいので勇気を
もって引き返すことにする。

狙い通り車も少なくとても走り易い街道だ。紅葉の時期に再訪したいものだ。


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# by w210_yo302tsu3132 | 2018-08-14 16:24 | 自転車
2018年 08月 12日

自転車メンテナンススタンド

Amazonで「自転車メンテナンススタンド」を買ってみた。7千円代半ばで買えた。
OCR1をメンテナンスしている時に必要性を感じたのだが、間に合わなかった・・・
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ディスプレイスタンド 800-BYWST1

意外にもサンワダイレクト製だ。PCサプライ以外の商品もあるのかと感心している。
高さ調節(118~200cm)機能付き、工具トレー付だ。
組み立てには10分も掛からない。チャイナ製にしてはわかり易いマニュアルが付いて
いるので心配ない。写真の通りクロモリロードを固定してもしっかり安定している。

肝心の使い勝手はこれから・・・


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# by w210_yo302tsu3132 | 2018-08-12 11:08 | 自転車
2018年 07月 15日

GIANT OCR1 のレストア完了

メンテナンスがいつの間にか「レストア」になってしまった。まぁ呼び方の違いだけ
だが。気持ちの問題かな。

交換部品は大まかに以下の通り。
・チェーン(ミッシングリンク込み)
・錆の酷いネジ類(ステム周りとチェーンリングボルト)
・タイヤ(リムテープ込み)

部品交換以外は洗車と磨きでそこそこ輝きを取り戻した。
チェーンはULTEGRAグレードのCN-6701を奢った。KMCミッシングリンク(GOLD)
で繋ぐ。GOLDカラーがワンポイント。
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ステム周りに錆びの激しいネジが目立ったのですべて交換した。
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ヘッドキャップのボルトを探したが単品で見つけられなかった。
Bazookaのセットを買ってボルトとそのキャップだけ使った。これでもう錆びない。

ホイールやブレーキは磨き作業で輝きが戻った。
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リアブレーキの鳴きが激しかったが、片側に寄っていたのが原因らしくセンターに
寄せたら鳴き止んだ。

一時は処分されそうになったOCR1だが見事に蘇った。
新しいオーナーも決まったので、存分に乗ってもらえそうだ。


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# by w210_yo302tsu3132 | 2018-07-15 22:32 | 自転車
2018年 07月 14日

GIANT OCR1 のタイヤを交換

だいぶ期間が開いたが久々にOCR1のメンテナンスをする。
先日試走に臨んだがタイヤの劣化が進んでいた。見た目にはマトモに映っていたが
タイヤゴムの劣化が進み道路の小石を拾ってしまい、タイヤにめり込む始末だった。
拾った小石がチューブに干渉すればパンクも免れない。

という事で新品タイヤに交換することに。選んだのはこれ(↓)
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SCHWALBE LUGANO 700X23C

OCR1のオリジナルがKENDAの26Cだったので、23C化による軽快な走りに期待
したい。今回のタイヤ交換の序でにリムテープもSCHWALBEブルーに交換した。

OCR1のメンテナンスもいよいよ大詰めを迎えている。


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# by w210_yo302tsu3132 | 2018-07-14 16:30 | 自転車